Brum Brum Brum, FCi-SCP

Brum Brum Brum

Am 11.04.2014 treffen sich der SC Paderborn und der FC Ingolstadt 04 in Ingolstadt zum Kräftemessen. Beide Vereine werden von einem jeweiligen großen Unternehmen bzw. Person unterstützt. Während der SCP seinen Gönner in Finke gefunden hat, wird der FC Ingolstadt von Audi großzügig unterstützt. Somit ist es auch das Duell zweier Statusobjekte. Das Statusobjekt der Deutschen ist das Auto. Aber auch über die Möbeleinrichtung definieren sich viele Menschen.

Dieses Duell hat dennoch der FC Ingolstadt für sich gewonnen. Dies ist aber auch der Grund, warum ich dies als Motto für die Eröffnung nutzen möchte.

Der Turbo Möbelwagen der Firma Finke, Fabrikat SC Paderborn 07, Baujahr 1907 wird am Freitag zum Rennduell auf der Rennstrecke "Audi-Sportpark" erwartet. Gegner wird der FC (Aud)Ingolstadt 04 sein. Dieses Duell ist auch Alt gegen Neu. Während der Rennwagen aus OWL bereits über 100 Jahre alt ist, ist der FC (Aud)Ingolstadt 2004 vom Band gelaufen.
Für alle Rennsportfans. Die Rennstrecke fasst ungefähr 15.000 Zuschauer. Diese können wahlweise einen der 9000 Sitzplätze oder einen der 6000 Stehplätze nutzen. Einlass wird ungefähr eine Stunde vor Rennbeginn sein. In dieser Rennsaison wurden bereits 14 Rennen ausgetragen. Dabei besuchten insgesamt 93.831 Menschen die Rennen. Das entspricht einen Schnitt von knapp 6.700 Menschen. In der Rangliste der Zuschauer steht die Rennstrecke auf Platz 16. Die Rennstrecke in Paderborn wird dabei deutlich besser besucht. Mit einem Schnitt über 10.000 Fans pro Rennen, ist Paderborn weiter vorne.

Die Rennställe. Beide Rennställe wurden vor der Rennsaison unterschiedlich eingeschätzt. Während viele Formel 1 Experten und Medienvertreter und Chefmechaniker den Rennstall aus Ingolstadt als Geheimfavoriten gesehen haben, wurde dem Team von Großsponsor Finke keine großen Chancen eingeräumt. Wer tippt auch schon auf einen Möbelwagen. Dieser ging in die Saison mit einem Etat von knapp 6 Millionen Euro. Mit diesem Geld sollte der Wagen Renntauglich gemacht werden und es wurde ein Team von jungen Mechanikern und Fahren aufgebaut. Dazu kamen einige erfahrene Fahrer. Eine gute Mischung. Chefmechaniker des Teams ist Andre Breitenreiter. Dieser wurde vor der Saison von einem unterklassigen Team geholt. Mit Breitenreiter wurde der Möbelwagen grundsaniert und einige neue technische Geräte installiert. So konnte der Underdog bereits 14 Rennen gewinnen. Siebenmal, und das obwohl die neusten technischen Geräte an der Rennstrecke installiert worden waren, fuhr man gleichzeitig über die Ziellinie. 8 mal war der Gegner etwas besser.

Der Wagen aus Ingolstadt hatte einen holprigen Start. Viel zu oft wurde die Gelbe Flagge geschwenkt und selten kam der Geheimfavorit ins Ziel. Die Rennstallbosse reagierten und entließen in der laufenden Saison ihren Chefmechaniker. Neuer Chefmechaniker ist R. Hasenhüttl. Mit ihm konnte der Rennwagen renntauglich gemacht werden. Die Rennfans aus Ingolstadt werden sicherlich wenn sie den Rennkalender betrachten, freudig auf das 15. Rennen schauen. An diesem Renntag verließ das Team den Abstiegsplatz. Eine Besonderheit wird es bei dem Duell geben. Mit P. Hofmann steht ein Rennfahrer im Team der Schanzer, welcher letztes Jahr noch seinen Helm für Paderborn aufgesetzt hatte.

Ingolstadt hat in diesem Duell einen Hitzkopf in seinen Reihen. Der Rennfahrer Cohen sah in dieser Saison schon 2 Mal die schwarze Flagge. Das Rennteam aus Paderborn ist nicht so stark aufgefallen.

Das Duell: In dieser Rennzeit trafen beide Rennställe in Paderborn aufeinander. Auf der wunderbarsten Rennstrecke der Welt konnten die Messungen keinen eindeutigen Sieger feststellen und die Rennkommission entschied auf Unentschieden. Insgesamt konnte der SC 3 mal gewinnen und 2 mal lies man den Gegner als erster über die Ziellinie fahren.
Das Rennauto: Sportlich muss das einzelne Rennauto betrachtet werden. In dieser Rennzeit ist der Möbelwagen vorne. Dieser schafft es, den dritt besten Wert für die Beschleunigung in der Liga zu erzielen. Mit einem Spitzenwert von 49 Pkt in 29 Tagen lässt er die meisten Wagen hinter sich. Auch die Manöver lassen sich sehen. In Der Saison konnte der SC 53 den Gegner überholen. Dies ist auch der Spitzenwert in dieser Rennzeit. Defensives Rennfahren liegt dem Team von Breitenreiter nicht und so wurde der Wagen selbst 44 mal überholt, Mit einem Überholverhältnis von 53/44 dennoch eine deutlich positive Bilanz. Der Wagen aus Ingolstadt hat eine deutlich schlechtere Bilanz. Bei der Beschleunigung kann der Wagen nur 36Pkt in 29 Tagen erzielen. Insgesamt konnten die Rennfahrer aus Ingolstadt 28 mal selbst überholen. 30 mal wurden sie überholt.

Ausblick: Der SC Paderborn will in die Königsklasse des Rennsports. Dafür muss der Rennstall aus Ingolstadt besiegt werden. Damit die Rennfahrer aus Ingolstadt nur die Bremsleuchte sehen werden, muss eine sehr gute Leistung geliefert werden. Nur 95% werden nicht reichen. Spitzenteams haben gezeigt, dass der Gegner kein leichter ist. Das sollte Warnung genug sein. Ich freue mich und hoffe, dass auch diesmal der Möbelwagen deutlich vor dem Audi sein wird. Auf das der Champagner für uns geöffnet werden wird.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von blond am 09.04.2014 um 17:43 Uhr bearbeitet